中的问题本身就存在逻辑矛盾。“原油怎么托运上飞机？”的答案是：不可能。原油属于危险品，其易燃易爆的特性决定了它无法通过航空运输。民航客机和货机都严禁运输原油。 将主要讨论原油的陆地和海上运输方式，并解释为什么原油无法通过航空运输。

原油海上运输：全球原油贸易的命脉

原油作为一种重要的能源，其运输量巨大，海上运输是其最主要的运输方式。全球超过90%的原油贸易依靠巨型油轮完成。这些油轮，从小型油轮到超大型油轮（VLCC），根据运载能力和航行距离的不同而有所差异。VLCC一次可以运载超过200万桶原油，是海上原油运输的主力军。

海上原油运输涉及到复杂的流程，包括：装船、航行、卸货等环节。装船时，需要确保油轮的稳性，防止油污泄漏。航行过程中，船员需要时刻监控船舶状况，避免发生意外事故。卸货时，需要确保原油安全地输送到目的地油库。

为了确保海上原油运输的安全，国际海事组织（IMO）制定了一系列规则和标准，例如国际海事组织的《国际海上危险货物规则》（IMDG Code），对油轮的设计、建造、运营和维护提出了严格的要求。船舶还配备了先进的导航设备和安全设备，以减少事故的发生。

海上原油运输虽然高效，但也面临着一些挑战，例如：油轮泄漏事故、海盗袭击、恶劣天气等。这些风险都需要船公司和相关部门采取有效的措施来应对。

原油管道运输：高效且环保的选择

原油管道运输是另一种重要的原油运输方式，尤其适用于长距离、大规模的原油输送。相比于海上运输，管道运输具有效率高、成本低、污染少的优点。原油通过管道输送，可以减少运输过程中的损耗和泄漏，提高运输效率。

原油管道运输系统通常由输油管道、泵站、阀门、控制系统等组成。输油管道通常埋在地下，以保护管道免受外界环境的影响。泵站用于提高原油的压力，推动原油在管道中流动。阀门用于控制原油的流量和方向。控制系统用于监控管道的运行状况，确保管道的安全运行。

原油管道运输也面临一些挑战，例如：管道腐蚀、泄漏事故、环境污染等。为了减少这些风险，需要对管道进行定期维护和检修，并采取有效的安全措施。

原油铁路运输：灵活的补充运输方式

铁路运输在原油运输中扮演着补充角色，尤其是在一些地理位置不适合铺设管道或距离港口较远的油田地区。铁路运输的灵活性较高，可以根据实际需求调整运输线路和运力。

原油铁路运输通常使用专门设计的油罐车，这些油罐车具有较高的安全性和密封性，以防止原油泄漏。铁路运输也需要严格遵守安全规定，确保运输过程的安全。

铁路运输的成本相对较高，运输效率也相对较低，因此通常不会作为主要的原油运输方式。

原油公路运输：短途运输的常见方式

原油公路运输主要用于短途运输，例如将原油从油田运输到附近的炼油厂或储油库。由于公路运输的灵活性高，可以到达一些管道和铁路无法到达的地方，因此在一些特定情况下也扮演着重要的角色。

公路运输通常使用专门设计的油罐车，这些油罐车需要符合相关的安全标准，以确保运输过程的安全。公路运输也需要遵守相关的交通法规，避免发生交通事故。

公路运输的运量有限，运输成本相对较高，而且容易受到交通拥堵的影响，因此不适合大规模的原油运输。

为什么原油不能通过航空运输？

原油属于危险品，其易燃易爆的特性决定了它无法通过航空运输。原油的闪点低，容易发生火灾和爆炸。在高空飞行过程中，气压变化和温度变化都可能导致原油发生泄漏或燃烧，造成严重的安全隐患。原油的运输需要特殊的包装和容器，这些容器的重量和体积都很大，不适合航空运输。

为了确保航空运输的安全，民航部门对危险品的运输有严格的规定，原油被明确禁止通过航空运输。任何试图将原油带上飞机的行为都是违反规定的，将会面临严重的处罚。

总而言之，原油的运输方式多种多样，选择哪种方式取决于多种因素，包括运输距离、运输量、成本、安全性和环境影响等。而航空运输由于其固有的危险性，绝对不适用于原油的运输。